Motoryzacja

Porady dla użytkowników samochodów

Ozonowanie samochodu czy aby na pewno jest bezpieczne?

auto-1006216_640Ozonowanie samochodu jest popularnym zabiegiem stosowanym do uzyskanie higieny samochodu. Motoryzacja zna wiele metod czyszczenia wnętrz ale żadne nie budzi tak wielu kontrowersji co ozonowanie wnętrza. Gaz jakim jest ozon stanowi bowiem bardzo toksyczny związek który w bezpośrednim kontakcie z organizmem człowieka może prowadzić do olbrzymich spustoszeń a nawet śmierci. Bez obaw to co wyżej napisano tyczy się czystego ozonu dawki stosowane w usługach sa znacznie mniejsze a ponadto nie mamy z nim kontaktu!
Ozon jest gazem bardzo mało stabilnym i już po 30 minutach ulega rozkładowi. Jego pozornie zabójcze właściwości pozwalają poprzez „zagazowanie” samochodu na totalną eksterminację wszelakich grzybów pleśni i zarazków. Jego utleniające właściwości świetnie radzą sobie ze wszystkimi zapachami. Uporczywy zapach papierosów znika już po jednej sesji ozonowania. Ozonowanie można przeprowadzić już praktycznie w każdej lepszej myjni dostępne są też domowe wersje ozonatorów które można zakupić w cenie kilku wizyt. Podsumowując zabieg ozonowania samochodu jest jak najbardziej bezpieczny ponadto sprawdza się świetnie i jest wart swojej ceny.

Odgrzybianie klimatyzacji

car-970353_640Motoryzacja zna wiele problemów. Każdy posiadacz nowego samochodu wyposażonego w system centralnej klimatyzacji musiał spotkać się z problemem tak zwanego „odgrzybiania klimatyzacji”. Proces ten zaleca się zwykle do przeprowadzenia przynajmniej raz do roku. Wielu z nas często zaniedbuje ten obowiązek lekceważąc potencjalne zagrożenie… do czasu. Pewnego dnia zaczynamy kichać. Dostajemy ataku kaszlu łzawmy a nasz nos zatyka katar a nam trudno dopatrzyć się przyczyn złego samopoczucia. Po kilku miesiącach w naszym samochodzie zaczyna pojawiać się dziwny nieprzyjemny zapach nasilający się z czasem. Jeśli powiążemy te dwa objawy po nitce do kłębka dojdziemy do przyczyny-zagrzybiona klimatyzacja. Układ klimatyzacyjny nowoczesnych samochodów stwarza doskonałe warunki do rozwoju grzybów bakterii i innych mikroorganizmów. Odpowiednia temperatura wkraplająca się para wodna wilgotność to wyśmienite warunki dla tych pozornie niegroźnych żyjątek. Niegroźnych dopóki ich ilość nie przyprawi nas o alergie albo zacznie po prostu śmierdzieć. Dlatego właśnie w tym celu przeprowadza się odgrzybianie które już za kilkadziesiąt złotych można wykonać w punktach napraw. Regularne odgrzybianie pomaga zachować odpowiednia higienę samochodowej atmosfery skutecznie poprawiając komfort użytkowania samochodu.

Rekordowe obroty Solarisa

night-858546_640Polska motoryzacja autobusami stoi. Solaris główny producent floty autokarowej w kraju podbija zagraniczne rynki. W tym roku zarząd spółki liczy na rekordowe zyski. Wstępne szacunki mówią o kwotach rzędu milionów złotych. Polskie autobusy można spotkać już na ulicach wielu wielkich europejskich miast a nawet w tak odległych krajach jak Stany Zjednoczone czy Zjednoczone Emiraty Arabskie. Ostatnim podpisanym kontraktem podpoznańskiej firmy było dostarczenie do Belgradu dwustu przegubowych autobusów tej marki. Blisko 60% produkcji jest przeznaczana na eksport. Duże zainteresowanie polskimi autobusami jest częściowo związane z wprowadzanymi przez unię europejską normami ekologicznymi. Tylko do końca tego roku obowiązuje jeszcze norma ekologiczna EURO 5 którą pod koniec roku zastąpi bardziej rygorystyczna EURO 6. Spełnienie nowych norm będzie wiązało się ze wzrostem kosztów produkcji nowych maszyn dlatego wiec potencjalni klienci pragną zakupić pojazdy taniej póki mają na to czas. Motoryzacja na Polskim rynku od lat nie przynosiła takich zysków jakie generuje Solaris. Podobnych wyników można tylko pogratulować a i życzyć innym wielkim firmą motoryzacyjnym jak Ursus czy podupadający ostatnim czasy Aut San.

Opony bezpowietrzne. Nowinki technologiczne.

billionphotos-1633587Od czasów gdy Amerykanin Charles Goodyear w 1839 roku opatentował produkcje gumy oraz proces wulkanizacji a na świecie pojawiły się pierwsze opony pneumatyczne nic przez ponad 200 lat nic nie mogła zachwiać hegemonią opon pneumatycznych na rynku. Co prawda powstało kilka ciekawych rozwiązań próbujących zastąpić gumę ale nie były one zbyt spektakularne i jak to zwykle bywa z nieudanymi pomysłami odeszły w mrok historii. Motoryzacja długo czekała na przełom. Jak to zwykle bywa motorem postępu okazały się konflikty zbrojne i tak oto na potrzeby armii opracowane pierwsze na świecie opony bezpowietrzne. Kwestią czasu było przejście ich do cywila. Odporne na uszkodzenia a przede wszystkim odporne na przebicie pozwalają zapomnieć co to „guma”. Siłę sprężonego powietrza zastąpiono w tym rozwiązaniu szkieletem komórkowym wykonanym z elastycznych polimerów i kompozytów. Materiały użyte do produkcji tych opon posiadają bardzo przystępne właściwości mechaniczne sprawiając że komfort jazdy „bez powietrza” jest nieporównywalnie lepszy od tradycyjnych rozwiązań. Istnieje duża szansa że opony bezpowietrzne nie zostaną zapomniane a staną się stałym elementem wyposażenia samochodów.

Sportowe tłumiki

billionphotos-1638091Kierowcy, którzy chcą mieć ładniejszą barwę silnika w swoim samochodzie kupują specjalne tłumiki sportowe. Dopasowywane one są do pojemności samochodu. Można wybierać takie z jedną rurą wydechową, dwiema, mogą jeszcze te rury być okrągłe, płaskie i jakie tylko będziemy chcieli. Niektóre samochody są tak skonstruowane, że nie potrzebują sportowych tłumików, bo ich silnik bardzo dobrze brzmi. Cena za tłumiki uzależniona jest od tego, jakiej będą one firmy i do jakiego samochodu. Na pewno każdy kierowca znajdzie coś odpowiedniego dla swojego samochodu.  Taki tłumik to nie tylko dźwięk, ale i wygląd. Dlatego tak wiele osób decyduje się na jego zakup. Jeśli tłumik zamontuje nam profesjonalista to jest spora szansa, że moc naszego samochodu znacznie się zwiększy.  To kolejny plus takich tłumików w samochodzie.

Tuning samochodu

Niemal każdy posiadacz samochodu w końcu po początkowym okresie zadowolenia, przechodzi w obojętność, a w końcu zaczyna odczuwać pewne braki. Zwykle jest to brak mocy niezbędnej do dynamicznego wyprzedzania czy też w ogóle do płynnej jazdy. Posiadacze samochodów z silnikiem diesla są w uprzywilejowanej pozycji, gdyż względnie łatwo i tanio mogą znacznie podnieść moc pojazdu, jeśli tylko samochód jest w dobrym stanie. Wystarczy zmodyfikować mapy wtrysku oraz nieco podnieść ciśnienie sprężania, aby osiągnąć znaczny wzrost zapewnianej mocy przy stosunkowo niewielkim wzroście zużycia paliwa a także zmniejszeniu żywotności silnika, natomiast posiadacze jednostek zasilanych benzyną nie mogą już czegoś takiego zlecić.

Czy każdy może jeździć?

Wydawać by się mogło, że każdy może jeździć samochodem pod warunkiem, że otrzyma licencje, która będzie dawała mu prawo do poruszania się po drogach. Zapewne niektóre osoby, które zdały na prawo jazdy myślą, że to jest nie tylko licencja na jeżdżenie, ale również na zabijanie. Widać to na drogach jak wymuszają, wpychają się i zagrażają innym użytkownikom drogi, a co ciekawe policja woli siedzieć w krzakach i łapać nas na radar zamiast wyjechać na drogi. Można wymienić też takie osoby, które nigdy nie będą wstanie zdać na prawo jazdy. Podchodzą po raz dziesiąty do egzaminów i nie są wstanie ich zaliczyć. Można powiedzieć, że takie osoby powinny sobie już darować zdawanie, bo jeśli przez tyle czasu nie zdołały opanować podstaw to się do tego nie nadają. Jeśli trafimy do szkoły jazdy, która nie jest nastawiona tylko na zarabianie pieniędzy to w razie jakichkolwiek nieprawidłowości dowiemy się czy w ogóle powinniśmy jeździć. Profesjonalny instruktor będzie wiedział po godzinie jazdy czy dana osoba powinna jeździć. Jak widać nie wszyscy jesteśmy do tego stworzeni, ale warto byłoby się o tym dowiedzieć w miarę szybko, żeby nie tracić niepotrzebnie pieniędzy na uczenie się i zaliczanie egzaminów?

Jak się uczyć?

Dobrym rozwiązaniem jest najpierw uczyć się samemu w domu przy kimś kto prawo jazdy posiada. Często jest tak, że mamy niejeden samochód w domu i nie ma problemu żeby gdzieś pojechać i się trochę pouczyć jeździć. Najlepiej jechać tam gdzie nie ma w ogóle ruchu. Na niektórych parkingach można spotkać wiele osób, które starają się opanować pierwsze kroki nauki jazdy. Dla nich to niesamowity moment w ich życiu to naprawdę coś czego osoba, która nie jeździła samochodem nigdy nie zrozumie. Takie rzeczy zapamiętuje się na długie lata i warto jest to wszystko przechodzić. Jeśli mamy samochód to jedźmy na odludzie wbijmy sobie w ziemie kilka patyków z butelkami i uczmy się cofania i innych manewrów, które będą konieczne na egzaminie. Taka nauka daje o wiele więcej efektów, bo niczym nie trzeba się stresować. Nikt nas nie ocenia oczywiście pod warunkiem, że osoba, która z nami pojedzie nie jest wielkim mądralińskim, bo wtedy lepiej dać sobie od razu spokój. Jeśli nie idzie nam ruszanie czy cofanie to nie ma się czym zrażać. Tak miał każdy i na pewno my z biegiem czasu też opanujemy to co najważniejsze. Prawo jazdy jest potrzebne nam wszystkim, bo dzisiaj bez samochodu nie da się normalnie funkcjonować.

Teoria

Nikt nie lubi uczyć się teorii, ale nie ma wyjścia. Jeśli się jej w odpowiednim stopniu nie opanuje to nie zdamy egzaminów. Tak naprawdę egzamin to tylko kilka pytań, ale problem pojawi się w momencie kiedy zostaniemy na bardzo ruchliwym skrzyżowaniu, na którym właśnie wysiadła sygnalizacja świetlna. Nie będziemy wiedzieć co mamy zrobić. Wiele osób właśnie tak reaguje, że czają się i nie wiedzą jechać czy nie jechać. Niby są na pierwszeństwie, ale one nie zdają sobie z tego nawet sprawy. My nie wiemy, co zrobić, bo jak ruszymy, a ta osoba nagle ruszy z nami to będzie nasza wina. Naprawdę teoria jest nam bardzo, bardzo potrzebna. Warto się dobrze zastanowić zanim gdziekolwiek wyjedziemy czy na pewno znamy się na przepisach. Jeśli nie korzysta się z ruchliwych ulic to szybko można o tym zapomnieć. Mnóstwo osób jeździ w małych miastach, a tam nie ma nawet dużego skrzyżowania. Do dużego miasta taka osoba nigdy nie przyjedzie, bo będzie się bała tego, że sobie nie poradzi. Zdanie teorii na egzaminie to dopiero początek nauki. Z biegiem czasu wyjdą dopiero wszystkie niedociągnięcia jakie posiadamy i miejmy nadzieje, że będzie ich o wiele mniej niż nam się wydaje. Nasza teoria to nasze bezpieczeństwo na drodze.

Ile kosztuje prawo jazdy?

Odpowiedź na to pytanie jest uzależniona od kategorii prawa jazdy oraz poziomu kursanta. Może się zdarzyć przecież, że ktoś jedynie po obowiązkowym kursie zda za pierwszym razem, a może też być tak, że pomimo wykupienia wielu dodatkowych godzin uzyska pozytywny wynik egzaminu dopiero za kolejnym podejściem, często jest to nawet kilkadziesiąt prób. W przypadku najpopularniejszej kategorii B minimalny koszt to około 1200 złotych za sam kurs oraz 134 złote za egzamin, nie licząc oczywiście kosztów dojazdów do ośrodków. Oczywiście kwoty te szybko rosną w przypadku konieczności powtarzania egzaminu lub dodatkowych godzin ćwiczeń, gdyż jedna godzina może kosztować nawet około 50 złotych.